城市軌道交通實驗實訓設備針對目前我國軌道交通領域應用型人才緊缺現狀，依托上海工程技術大學雄厚的技術力量及豐富經驗公司相繼開發出地鐵電氣電路教學平臺、動車組系列模型、城市交通運營管理系統、車輛交通檢修、城市交通基礎實訓設備、城市交通供電實訓產品、信號運營實訓設備、模擬駕駛等系列產品等，產品已裝備了全國幾十所大中專院校實驗室，為各類院校培訓機構研制先進經濟實用的實驗實訓考核設備做不懈努力。
二、城市軌道交通牽引供電原理結構系列設備
城市軌道交通牽引供電沙盤模型（可按需方量身定制）
1）地鐵供電沙盤兩個地鐵車站,兩個牽引變電所與兩個分區亭，1個開閉所（內部結構清楚，原理準確，電動演示）。接觸網（可通電）采用半補償懸掛裝置與全補償懸掛裝置，車站采用硬橫跨,線路上設有分段絕緣器、錨段關節、中心錨節、饋電線、電連接器、回流線等設備及各種線路、信號標志齊全，接觸網可通電演示12伏電壓及牽引變電遠程控制平臺模擬軟件，信號設自動閉塞。接觸線、鋼軌均為銅制。配兩列遙控地鐵車一動一拖運行。沙盤整體形象逼真，有河流，公路，假山，樹木，花草，住宅小區等結構清楚，制作精美，采用計算機遠程控制
，地鐵車輛從接觸網受電運行。
2）牽引供電系統模擬沙盤主要實現牽引供電的模擬功能，實現牽引供電的模擬仿真，物理上按電氣化供電直供加回流線方式并以一定比例縮小，展現真實系統；接觸網采用直供加回流線簡單鏈型懸掛方式，支柱采用水泥支柱、鋼支柱及橋支柱等，硬橫跨、及雙線腕臂，中心錨結，補償裝置采用承力索1:3、接觸線1:2，錨段關節采用絕緣錨段關節、非絕緣錨段關節，線岔，吸上線，分段絕緣器、分相絕緣器，電連接，拉出值明確表示，各段控制單獨送電，采用安全電壓12伏。
供電沙盤模型示例
3）可以實現牽引變電所、開閉所、分區所的計算機綜合控制功能。利用計算機控制軟件實現對牽引供電的控制，真實再現牽引供電控制及操作功能（包含對變壓器、隔離開關、斷路器的開斷操作），通過控制模擬調度屏實現真實供電系統的調度仿真。
組成：
1）模擬屏構架及控制系統；
2）后臺軟件及教師機系統。
功能：
1）仿真模擬主變電站各種正常運行、異常現象和事故狀態；
2）主變電站設備巡視仿真，并提示巡視內容；
3）主變電站各種事故的處理演練仿真操作。
